据美国《军事》网站19日报导，美国国家航空航天局(NASA)督查部门一份新的陈述说，波音公司的CST-100“星际飞船”载人飞船运送宇航员，一张“船票”价格9000万美元。这一价格远远高于NASA现在运用俄罗斯的联盟号飞船运送一名宇航员往复国际空间站需付出的费用。
波音公司则辩驳了这一陈述的调查结果，包含对每个座位的本钱估量和其他方面的忧虑。
美国NASA督查长上星期发布的这份陈述称，与波音比较，SpaceX公司的“龙”飞船每张“船票”的均匀本钱估量约为5500万美元。“龙”飞船是美国商业载人计划的一部分。自2011年NASA航天飞机项目完毕以来，美国每次经过联盟号运送一名宇航员的往复费用，在2130万至8600万美元之间。
在回应该陈述的本钱预算时，SpaceX首席执行官马斯克在推特上表明，波音公司为相同的服务收取更高的费用“似乎是不正确的”。
他在周四表明: “这在某种程度上预示着，波音干相同的活儿却得到了这么多（收入），这是不公平的。”
波音公司周一宣布了一份声明，详细回应了督查部门的这一指控。声明说，关于每个座位的本钱估量，波音公司供给了依照每个客户要求添加载客量或载货量的挑选计划。
波音公司高管在声明中说: “波音公司将为美国宇航局运送相当于'第五名乘客'的货品载荷，所以每张票的均价应该依照五个座位，而不是四个座位来核算。出于专利和竞赛的原因，波音没有发表详细的定价信息，但咱们有决心，咱们给NASA供给的均匀座位价格，低于（督查陈述）说到的数字。”
