新京报讯（记者 王琳琳）12月30日，奥迪我国表明，其近来在北京延崇高速公路一关闭路段进行了乘用车编队L4无人驾驭及网联轿车的相关演示，掩盖7个高速公路驾驭场景；本次演示是奥迪初次进行车辆编队行进无人驾驭测验。
据悉，奥迪我国官方表明，在本次演示中，演示车辆组成测验车队完成了奥迪L4无人驾驭与根据C-V2X的车路协同的集成演示，演示中，测验车辆可与其他车辆保持联系，在收到限速预警、路途施工预警、前方堵车要点提示、高优先等级车辆让行（如救护车）等C-V2X车路协同信号后，车辆无需驾驭员干涉，可主动进行相应的车速调整或变道超车。
群众轿车集团（我国）研制部门负责人及奥迪我国研制中心负责人穆拓睿（Thomas Müller）表明，“主动驾驭和智能网联为未来出行带来更多或许，活跃立异，并执行‘在我国，为我国’的研制战略，以确保奥迪的相关技能可以完美匹配我国顾客的需求。”
新京报记者 王琳琳 图片来自 车企官方
修改 张冰 校正 李世辉
