北京时间7日音讯，德国轿车工业协会（VDA）周一发布的多个方面数据显现，受全球交易抵触影响，2019年德国轿车产量创下23年新低。
上一年，包含群众、宝马和戴姆勒在内的德国轿车制造商总计出产了466万辆新车，较2018年下降9%，创1996年以来新低，主要是因为国际市场的需求下降。
德国的全球制造业强国位置是建立在轿车工业的基础上，但污染忧虑2015年群众柴油排放做弊丑闻加重了这一忧虑，全球交易抵触，以及各大经济体的增加放缓都在镇压需求。戴姆勒、群众和轿车零部件供货商博世集团都宣告了裁人方案，以减少本钱。
与此同时，该职业不得不斥资数百亿欧元开发更清洁的车辆，并对立像优步这样的同享搭车服务的呈现。
上一年德国国内轿车市场增加了5%，新车注册量达360万辆，创2009年以来新高。但德国轿车工业协会估计本年国内市场也或许萎缩。
