参考消息网1月19日报导 据日媒调查，2017年春季，时任印度电力部长戈亚尔提出了到2030年将行进在印度的轿车全都改为纯电动轿车（EV）的设想。这一讲话其时让轿车业感到苍茫，乃至成为全世界的谈论论题。从那之后过去了3年，尽管印度抛弃了“2030年悉数电动化”的方针，但2020年距上述遍及方针正好10年，印度政府仍有或许推进纯电动轿车遍及。
《日本经济新闻》网站1月17日报导称，在印度，纯电动轿车也渐渐变得多地呈现在路上。在孟买大型购物中心和旅游景点印度门等地，正在逐渐推进设置充电桩。首都新德里近郊的城镇里，处处都是电动三轮车。
各大品牌跃跃欲试
2020年还将连续有新式纯电动轿车上市，种类继续不断的添加。我国上海轿车集团旗下的名爵轿车（MG）将于1月在新德里、孟买、班加罗尔等5个城市推出纯电动轿车。归于人气不断的进步的SUV车型，最近已开端承受预定。该车在印度西部古吉拉特邦的工厂里出产，是外资在印度出产的纯电动轿车。
纯电动轿车日产“LEAF”（也称“聆风”）也有望2020年在印度上市。在印度乘用车商场销量比例排名第2的韩国现代轿车已于2019年7月投放了纯电动SUV。到2019年12月，累计接到超越300辆预定，预备随时交车。
报导称，印度当地车企也见义勇为。塔塔轿车预定1月上市SUV“Nexon”，正在承受预定。该公司总裁根特·布切克神采飞扬地表明“将大力构筑可继续发展的移动东西”。
在豪华车方面，塔塔轿车的英国子公司捷豹路虎方案2020年下半年推出“捷豹”品牌的纯电动轿车。德国奥迪和保时捷的纯电动轿车估计也将露脸。
日本轿车马鲁蒂铃木在印度乘用车商场上占有约五成比例，但上市纯电动轿车的时刻还未确认。
不得不进行的改变
报导注意到，印度政府推进纯电动轿车的布景是期望改进大气污染问题。因为轿车尾气和烧荒等影响，新德里呈现了世界上最严峻的大气污染，而且还在不断恶化。孟买的纤细颗粒物“PM2.5”数值有时乃至超越新德里，在许多大城市里都在要挟民众健康。别的，印度还期望为避免全球变暖作贡献。
印度政府2019年4月决议，为推进纯电动轿车的遍及，将在2022年3月之前的3年里投入1000亿卢比（1元人民币约合10.3印度卢比）补助。新补助主要以出租车所运用的轿车、公交车、摩托车为目标。也就是说，补助目标是公共交通和数量较多的摩托车。
印度2020年还将举行两年一届的车展，对轿车的重视度逐渐的提高。《日本经济新闻》以为，连续露脸的纯电动轿车假如出售欠安，无论是对继续低迷的印度经济，仍是长期性的大气污染改进都不是好消息。
电动轿车伯爵MG EZS（新华社）
